馬拉松賽道上的守護(hù)天使——急診科護(hù)士長(zhǎng)胡紀(jì)英

胡紀(jì)英，是包頭市第四醫(yī)院（包頭市兒童醫(yī)院）急診科護(hù)士長(zhǎng)，從2018年開(kāi)始參加馬拉松比賽，成績(jī)達(dá)到中國(guó)田協(xié)大眾一級(jí)選手標(biāo)準(zhǔn)，完成多場(chǎng)馬拉松比賽后，她成為眾多急救跑者中的一員。

“運(yùn)動(dòng)員們?cè)诼?tīng)到發(fā)令槍響的那一刻，眼中就只有遠(yuǎn)方的終點(diǎn)。但對(duì)于急救跑者來(lái)說(shuō)，發(fā)令槍響后我們眼中就只剩下身邊的這群運(yùn)動(dòng)員?！弊詮某蔀榧本扰苷咭詠?lái)，胡紀(jì)英有多次救治經(jīng)歷，大多是中暑的、電解質(zhì)紊亂的、低血糖的，有時(shí)也需要給跑者除顫或做胸外按壓。

“我如果是自己跑全馬，差不多4小時(shí)左右能完賽，但如果是擔(dān)任急救跑者，我就必須降低速度?！北荣愔荒芑ㄙM(fèi)50％的精力，還要留50%的精力給到其他人，因?yàn)榧本扰苷呤紫纫Ｕ吓苷叩陌踩仨毎凑辗峙浜玫呐渌倥?，不能跑自己的成?jī)?！霸谫惖郎?，要時(shí)刻去聽(tīng)周?chē)x手的呼吸聲，關(guān)注他們的臉色、步伐等。如果有選手出現(xiàn)問(wèn)題，我們要抓住救人的黃金時(shí)間，迅速開(kāi)展高質(zhì)量心肺復(fù)蘇及電除顫，這對(duì)救人成功至關(guān)重要。”胡紀(jì)英說(shuō)。

胡紀(jì)英坦言，在選擇做急救跑者的那一刻，就做好了不計(jì)個(gè)人得失的準(zhǔn)備。“能在自己熱愛(ài)的賽道上，在身邊跑友有需要時(shí)，發(fā)揮自己的所學(xué)所長(zhǎng)，看到一場(chǎng)又一場(chǎng)賽事平安圓滿完成時(shí)，就覺(jué)得很有意義很值得！”

“我們不希望賽道上有人需要我們出手，但一旦有需要，我們一定會(huì)全力以赴去提供幫助。”

6月10日，2024包頭馬拉松剛剛落幕，胡紀(jì)英同樣參加了這場(chǎng)令人激動(dòng)的賽事，在圓滿完成任務(wù)后，胡紀(jì)英向各位跑友發(fā)出提醒：“跑友們的一切熱愛(ài)與美好，都建立在健康、安全、可持續(xù)的基礎(chǔ)上，馬拉松賽事的終點(diǎn)不是沖線而是安全回家，要量力而為，安全完賽才是最重要的！”

馬拉松賽道上有一批“另類(lèi)跑者”，不以追求成績(jī)?yōu)槟康?，而是默默關(guān)注身邊有需要的人。一旦選手出現(xiàn)突發(fā)狀況，會(huì)第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，只為“黃金4分鐘”內(nèi)搶救生命。她們就是急救跑者，被譽(yù)為馬拉松賽道上的“守護(hù)天使”。

每一場(chǎng)馬拉松賽事，醫(yī)護(hù)都是不可或缺的一部分，場(chǎng)外醫(yī)護(hù)屬于官方重要救援力量，承擔(dān)著整個(gè)馬拉松醫(yī)務(wù)救援工作，一般攜帶大量藥品和各種專(zhuān)業(yè)器械。而急救跑者屬于協(xié)同和輔助救援力量，相對(duì)來(lái)講，流動(dòng)性更好，在賽程中更能近距離地接觸到跑者，并且可以靠專(zhuān)業(yè)知識(shí)主動(dòng)排除隱患，根據(jù)跑者當(dāng)前情況指導(dǎo)跑友降速，甚至停賽，以防止意外發(fā)生。

馬拉松是一項(xiàng)超長(zhǎng)距離有氧耐力性運(yùn)動(dòng)，對(duì)人體各臟器機(jī)能都是極大的考驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)馬拉松賽道醫(yī)療急救提出了更高的要求。要成為一名合格的急救跑者，不僅要具備專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療救助知識(shí)和技能，而且要具備完成馬拉松比賽的實(shí)力。他們從馬拉松選手中產(chǎn)生，需要至少有3次馬拉松完賽經(jīng)歷，對(duì)成績(jī)有嚴(yán)格要求，他們需要具備一定的急救技能，需要持有執(zhí)業(yè)醫(yī)生或者護(hù)士證書(shū)，非醫(yī)務(wù)人員則需要提供有效期內(nèi)的紅十字會(huì)、急救中心等機(jī)構(gòu)頒發(fā)的急救證書(shū)。

每場(chǎng)比賽前，急救跑者都會(huì)有賽前培訓(xùn)，指揮部負(fù)責(zé)人會(huì)講解保障工作要求及具體工作安排，包括賽事介紹、賽道及天氣情況分析、應(yīng)急機(jī)制及預(yù)案講解等，同時(shí)也會(huì)對(duì)跑者的急救技能進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和考核。比賽開(kāi)始后，急救跑者將統(tǒng)一分組按照規(guī)定配速參賽，要求放棄成績(jī)，不超速，不做任何無(wú)關(guān)急救任務(wù)的事情。經(jīng)過(guò)科學(xué)分組配速，急救跑者分散在整個(gè)賽道中，擔(dān)負(fù)起“巡航賽道”的重任——全賽道、全時(shí)段覆蓋監(jiān)控整個(gè)比賽，時(shí)刻保持冷靜和快速反應(yīng)，隨時(shí)觀察前方和左右選手的狀態(tài)。

隨著近幾年參與各項(xiàng)馬拉松賽事的人員增加，一些突發(fā)身體不適時(shí)常降臨在賽道上。心臟驟停是對(duì)跑者生命最大的威脅。由于馬拉松賽道過(guò)長(zhǎng)，救護(hù)車(chē)往往不能在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，除了心臟驟停，高溫下參賽引發(fā)的熱衰竭、熱射病，低溫環(huán)境下參賽引發(fā)的失溫等，也會(huì)威脅參賽選手生命，急救跑者必須搶時(shí)間，“與死神賽跑”。

撰稿：胡紀(jì)英